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  • Une solution à votre problème de consommation ;-)

    Tous les astronomes ont un problème de consommation. Cette phrase pourrait probablement faire sourire plusieurs non-initier, mais les astrophotographes savent de quelle consommation je parle, celle d’électricité DU POUVOIR!!!!

    L’astrophotographe qui opère à partir de batteries, même débutant, se retrouve assez rapidement confronté à ce problème. Spécialement ceux qui aime bien passer plus d’une nuit comme aller faire du camping astro au Lac Écho ou encore celui allant camper plusieurs nuits au parc de La Vérendrye. Pour ma part, un de mes très bons amis, Éric Labelle, a un magnifique chalet sur la Baie Atibenne du réservoir Kempt. Magnifique ciel bien noir, sans pollution lumineuse. Mais qui dit un beau chalet isolé comme ça dit, pas d’électricité. Donc, comment y passer une semaine?

    Je crois avoir trouvé une bonne solution : L’énergie solaire.

    À travers le temps, mon équipement s’est raffiné, chaque mise à niveau ajoutant un peu plus d’énergie consommée. Beaucoup de choses consomment :  Monture, chauffage pour prévenir l’apparition de buée sur la lame de Schmidth ainsi que sur la lunette de guidage,  caméra ASI1600 MC Cool refroidi à -20°C,  ordinateur près de l’ordinateur, routeur sans fil permettant le contrôle à distance, iPhone, iPad, MacBook Pro, etc. La consommation d’une nuit pour moi peut se situer autour de 57Ah. C’est donc très difficile pour moi d’opérer plusieurs nuits sur une batterie à décharge profondes. En passant, vous pouvez calculer qu’une batterie à décharge profonde étiquetée 115Ah ne possède qu’environ 80-85Ah au max. Si vous utilisez plus, vous allez la tuer. Conclusion : la recharge est obligatoire.

    Plusieurs utilisent leurs automobiles pour recharger. Mais faire tourner le véhicule pendant plusieurs heures pour recharger mes batteries ne me plaisait pas. L’idée d’une génératrice ne me plaisait pas non plus. J’aime le c-a-l-m-e de la nature. Je n’aime pas l’idée d’entendre une génératrice à essence qui ronronne durant toute la journée.

    Panneau solaire déployé sur la remorque permettent aussi de garder la remorque à l'ombre.
    Panneau solaire déployé sur la remorque permettent aussi de garder la remorque à l’ombre.

    J’imaginais plus ne RIEN avoir à faire pour que les batteries se rechargent d’elles même dès le petit matin. Une idée s’impose, un panneau solaire sur le dessus de la remorque.

    J’ai fait beaucoup de recherche sur le sujet. La génératrice solaire possède 3 composantes : le panneau solaire, le contrôleur de recharge et la batterie. Pour ma part, je voulais recharger une nuit de consommation en environ 5 heures. Soixante Ah à 12V se traduit par une consommation de 720Wh (60Ah*12V=720Wh). Un panneau de  144Watts serait donc suffisant. Par contre, il y a toujours autre chose : une glacière à faire rouler, un laptop secondaire, un ami dans le pétrin, un ciel avec passage nuageux. Un panneau de 230W me semblait donc plus opportun. Mon panneau de 230W fait 5.5 pieds par 3.3 pieds. Parfait pour le toit de ma remorque (4×6). J’ai trouvé ce panneau, fait ici à Saint-Laurent et vendu chez Addisson. Un court appel au manufacturier me confirme que ce panneau est parfait pour l’application. Sa rigidité permet le montage sur le dessus d’une remorque et sa résistance à l’impact direct d’un caillou est de plus de 160km/h. Fantastique. Pour ceux se demandant, oui, mais monochristalin ou polycristallin. La réponse est : ça dépend de l’espace. Le monocristallin est légèrement plus efficace, et sera donc un peu plus petit et léger. Par contre, on parle d’une différence de moins de 20-30% en superficie. Dans mon cas, j’y ai été pour le moins cher : le polycristallin. Ce qui importe le plus c’est la puissance en Watts.

    Deuxièmement : le contrôleur. Ici, il y a une chose à bien savoir. Il y a deux types de contrôleurs. Le MPPT et le PWM. Le premier est l’équivalent d’un chargeur intelligent. Par opposition, le chargeur PWM est l’équivalent d’un interrupteur. Une switch comme on dit. Le contrôleur MPPT saura optimiser la puissance du panneau solaire pour répartir la puissance à la recharge optimale ds batteries. Il travaille particulièrement bien si le voltage du panneau est de beaucoup supérieur au voltage des batteries à charger. Mon panneau est un 24V. Il peut être utilisé pour la recharge de batteries 24V ou 12V. Initialement, j’avais fait l’achat d’un contrôleur PWM et j’ai été très déçu de ce qu’il pouvait tirer de mes panneaux. La recharge était de 8A au maximum, en plein soleil. J’ai changé mon PWM

    Montage intérieur de la remorque. De gauche à droite: Contrôleur MPPT de 30A, Boite de distribution maisons avec circuits protégé par fusible ATO, en haut un routeur WiFi, onduleur 4000W pcq du 110V AC, c'est pratique, et détecteur de CO2 et monoxide de carbone pcq j'utilise ma remorque pour dormir..
    Montage intérieur de la remorque. De gauche à droite: Contrôleur MPPT de 30A, Boite de distribution maisons avec circuits protégé par fusible ATO, en haut un routeur WiFi, onduleur 4000W pcq du 110V AC, c’est pratique, et détecteur de CO2 et monoxide de carbone pcq j’utilise ma remorque pour dormir..

    pour un modèle identique, mais MPPT et la quantité d’Ampère appliqué à la batterie est passée de 8A à 14-15A. Je souligne que pour que le contrôleur MPPT fonctionne mieux, ça lui prend un panneau de 24V pour des batteries de 12V. Mais au final, la puissance sera la même. À noter qu’un autre avantage à avoir

     

    un panneau 24V vs 12V se traduit par le fait qu’au besoin, on peut aisément éloigner le panneau de contrôleur (Ex : remorque à l’ombre et panneau au soleil). À puissance égale, la grosseur du fil requise entre le panneau et le contrôleur sera réduite. À titre comparatif, un fil de calibre 10 pourra conduire 230W de puissance sur 30 pieds avec une baisse de tension de moins de 2.6% alors qu’un fil de calibre 4 (qui coute la peau du c#$) sera nécessaire pour conduire  la même puissance. Le choix est clair: 24V, point final.

     

    Le contrôleur et le panneau ayant été couverts, je m’attarderai brièvement à la batterie. Ici, je n’ai pas réinventé la roue. Le meilleur marché ici est la batterie à décharge profonde disponible à certaines périodes de l’année chez Costco ou à longueur d’année pour un peu plus cher chez WallMart. 12V. Exactement ce qu’il nous faut pour faire rouler à peu près tout les montures et accessoires en astro. Mise-à-jour: [Après 7 cycles de charge-décharge, la batterie Wallmart a perdu 50% de sa capacité. L’affichage indique 90Ah en test de décharge 20h. Mes tests ont corroboré à 82.5Ah au premier cycle, pour descendre abrubtement à 60 puis 45Ah. Mon expérience démontre que la Costco 115Ah vas rester autours de 70Ah pendant plus d’un an d’utilisation. Mais vue que Costco ne la tient pas toujours, ma prochaine batterie sera probablement une BigRed ou une Trojan de chez Batterie Expert.]

    Dans mon cas, une composante TRÈS importante demeure à décrire : Le support. Comment faire tenir le panneau solaire sur la remorque et permettre son inclinaison selon les saisons? Ici, j’ai trouvé LA perle rare. J’aimerais souligner le travail EXEPTIONNEL et extrèmenet ingénieux d’un passionné :  Patrick de chez RT Machiniste à Saint-Jérôme.

    Pour un prix acceptable, il m’a fait un support sur mesure pour le toit de ma remorque. Tout fonctionne au poil et je peux incliner le panneau à l’angle idéal selon la saison.

    Voici donc en bref tout l’équipement pour le projet :

    –       Panneau solaire 230W/24V ainsi que fil pour panneau solaire acheté chez Addisson

    –       Contrôleur 30A MPPT acheté chez [inséré ici info de contact]

    –       Batterie 115Ah à décharge profonde de chez Costco

    –       Support de toit de remorque et support de boite de batterie fait sur mesure fait par RT Machiniste

    –       Fil d’extension souple de 30 pieds de calibre 10 à deux brins commandé chez LUMEN à Saint-Jérôme

    –       Boite de jonction avec interrupteur permettant de facilement couper temporairement le panneau solaire (requis pour débrancher la batterie) [LUMEN];

    Certains diront : « l’énergie solaire ne fonctionne pas toujours. En effet les nuages viendront réduire l’efficacité de production. Mon expérience ici me démontre que la combinaison panneau 24V et contrôleur de charge MPPT optimise la production dans ces conditions non idéales. En effet, malgré un couvert nuageux complet, sans pluie, les batteries venaient à bout de se recharger en un peu plus de temps. Nous sommes chanceux également d’avoir un passe-temps qui nécessite un ciel dégagé. L’astronomie est en fait parfaitement complémentaire à l’énergie solaire.

    J’ai finis d’écrire ces mots en regardant les ombres s’allonger autour de moi. Le soleil descend doucement sur le lac et le ciel d’automne d’un azur profond présage d’une belle nuit dégagée. Et malgré la nuit d’opération de la nuit dernière, toutes mes batteries sont chargées à bloc!

     


  • IC342 – Parc de La Vérendrye

    Bonjour,

    Le week-end du 21 et 22 aout 2015, j’ai eu le plaisir d’aller faire de l’astronomie dans le Parc de La Vérendrye avec Yanick B. (vendredi soir seulement) et Normand (il a resté les deux nuits).

    Je suis partie tard (17:00) pour plusieurs raison (ennuie mécanique, traffic, plein de petite truc a faire avant le départ…). La route a sommes toute bien été et je suis arrivé a 21:00 a la vieille piste d’atterrissage. C’est bien beau, mais il fait noir… Alors allé up je dois monté ma tente Kendrick… Ah oui c’est ma première sortie avec ma tente, alors deuxième fois que je la monte… Mais tout a bien été! LA tente monté je commence mon setup, démarre tout le kit (Ah oui!!! Mes amis les deux comiques n’avais pas fermée tout les étoiles, alors je me suis chercher pas mal avec toute c’est nouvelle étoiles…), bref première photo sort a 01:33 a.m. C’est pas grave… Je suis a faire de l’astrophoto dans la Parc!

    Tente Kendrick
    Tente Kendrick
    Tente Kendrick
    Tente Kendrick

    Je prend le temps de monté mon lit de camp qui vas dans la partie « chambre » et je place mon sac de couchage… Puis je prend le temps de regarder le ciel…. WOW!!!! Non mais vraiment, il n’y pas de mot pour exprimé ce que j’ai pu voir comme quantités d’étoiles.

    Bon 02:30 tout le monde ce couche… Je me suis endormi avec le doux ronron de ma monture et le shutter de ma caméra qui marche. Réveille 05:00 a.m. pour allé tout fermer et parker le télescope tente en bas… Merde! l’ordi est fermer… la monture track encore mais le reste plus rien. (plus de guidage, plus de photo) Je redémarre pour reprendre le contrôle avec EQMOD… Windows est tout content de me dire qu’il a installer les mises à jour et qu’il a redémarrer! (O…e) Voir si je suis content de ça! il la prise ou ça mise a jours! L’ordi est même pas sur internet!!! Faut croire qu’il en garde une pour les jours pas d’internet!!! Bon le télescope est parker, je retourne me couché.

    Le samedi je me suis lever autour de 09:00 Yanick était déjà a ramasser son kit. Le reste de la journée a été relativement bien. Bon un indien ma demander un lift pour le Domaine… Si non rien… Ah oui, depuis le vendredi soir que nous avons un chien qui demeure a nos pied! Bien gentil le toutou!

    Astro
    Astro

    La beauté d’être déjà installer c’est que le deuxième soir, j’ai juste eu un power ON a faire et up je continue de prendre des images de mon objet. J’ai été en mesure d’ajouter un 100 photos de mon objet. Encore une nuit ou le ciel est a couper le souffle.. Coucher 02:00 am et lever a 05:30 pour parker/fermer tout le kit. Je me suis lever autour de 09:00, cette fois c’est moi qui dois me ramasser… Je doit partir, c’est un endroit fabuleux. Mais chaque belle/bonne choses a une fin!

    Alors mes amis voici donc IC342:

    IC342
    IC342

    de Francois Tasse: Telescope Skywatcher Quattro 250 CF f/4, focal de 1000mm, monture Skywatcher NEQ6 Pro, auto-guider Orion Star Shoot sur Orion mini-guider de 50mm, 134 images de 120 secondes, exposition total de 4.5 heures. RAW calibré avec bias(200), darks(100) et flats(40). Canon T3i dé-filtrer, ISO 1600, Plate solving avec Astro-Tortilla, acquisition avec BYE. Température extérieure, 6.8°C. Pré-traitement et traitement: PixInsight, Images capturées le 2015-08-30 , du site d’observation dans la réserve de la Vérendrye, QC (ciel complètement noir).